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2018年12月19日 星期三
哥倫比亞 波哥大 免費食物導覽 Bogota free food tour
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2018年12月12日 星期三
法國黃背心為何憤怒？主流媒體不會告訴你真相！
在台灣有許多關於法國最近黃背心抗議活動的報導，內容過於狹隘及片面，而重要的事實真相卻少有人分析，實際上黃背心運動真的是媒體上看到的那樣嗎？這篇文章要讓大家重新思考。
「黃背心運動是因為法國總統馬克宏計畫提高環保燃料稅，使得柴油油價高漲，進而引起的示威運動？」
就表面上來看的確是如此，但油價高漲不過是壓垮駱駝的最後一根稻草罷了。首先我們先來了解這個使得油價高漲的『環保燃料稅』。
推動環保政策是馬克宏在2016年競選總統時的重要政見之一，這『環保燃料稅』的目的在於增加法國政府的環境保護預算，好用於投資再生能源，補助民眾購買清潔能源汽車等，降低對化石燃料的依賴以達到減少碳排放的目的。
但實際上，打著環保旗幟的法國政府在2018年時把五億七千七百萬歐元的環保預算刪除，轉移到一般預算上（來源一），也就是這『環保燃料稅』實際上並非完全的落實在環境保育的用途上。
而說到環保，就不得不提到法國的環保部長。原本馬克宏政府招攬到聲望極佳的環保人士－余落（Nicolas Hulot）為新政府的環保部長，就在余落上任後的15個月，他在一個直播節目中無預警的閃電辭職。余落當時說到「我再也不願意騙自己了，我不願意給人們一種幻想，似乎我在政府的存在意味着政府採取了與環保挑戰相符的行動。」（來源二），之後馬克宏政府便不再招攬環保人士，任原本是國會議長的政客－呂吉德（François de Rugy）為新任環保部長。
至於馬克宏政府制定的能源政策也是受許多學者所詬病，並未完全符合環保要求，其中牽扯了很多官商利益結構，這裡就不冗談。
看到這裡我們可以發現，馬克宏政府以環保的名號增加『環保燃料稅』，但實際上政府並沒有如同自己聲稱的那般重視環保（來源三），民眾多繳的『環保燃料稅』不一定是作為環保所用。
砍了環保預算還加了『環保燃料稅』，民眾當然覺得莫名其妙，但是爆發抗議的最直接原因還是由於對一般中產階級來說，所得負擔不起這樣的油價。法國的基本薪資比台灣高出不少，為什麼一般民眾還是覺得喘不過氣，為什麼法國稅率這麼高，政府的財政卻年年赤字？這時就要來談談法國『稅』的問題。
法國的社會福利制度完善，也就是經濟弱勢族群有著許多政府補助，能做到這一點，必需要有龐大的稅收來做為政府預算的來源。而這高稅率也成為法國人最怨聲載道的一點。
有人埋怨因為法國的社會福利制度，產生了有能力卻不願去工作，濫用福利資源的社會蠹蟲。辛苦賺的錢，繳的稅要拿去養不事生產的人，這也是為什麼大刀闊斧財稅改革為主要政策之一的馬克宏，當初會以高民意當選法國總統。
「馬克宏總統當選後提出的經濟改革，砍了許多稅？」
馬克宏的確大動作改革，但稅改獲益最大的贏家卻是原本就富有的人。
首先他上任的第一個預算案，就以英國脫歐後為了吸引英國銀行家來法國投資的名義，取消了所得在最高區間的銀行家及保險業者的稅（來源四）；也就是說投資者到法國投資後，收入高於一定值則不需要繳稅。
馬克宏原本就是銀行家出身，極右派國家陣線黨黨魁雷朋（Marine Le Pen）就指控，減稅的用意是要籌庸那些競選時的金主。許多學者也以冰島2008年的破產為借鏡，指出投資者才是經濟危機的亂源。
馬克宏還反對徵收物業稅（來源五），也就是上屆法國總統歐蘭德為了改善財政問題而調高的『富人稅』。『富人稅』只適用於個人總資產超過130萬歐元的納稅人，規定遊艇、豪車等高價值動產也計入應稅範圍。根據估算過後，刪除物業稅將會為法國的有錢人減少七成的財富稅支出。
左派經濟學家派克提（Thomas Piketty）說，馬克宏的稅改將造成貧富不均擴大。
除了富人稅之外，馬克宏確實也有改革一般所得稅，例如取消疾病保險分攤金及失業保險分攤金，但另一方面他也提升了普通社會保險捐稅（CSG），這樣一來一往的增刪，在中產階級淨收入上並無非常大的差異，造成一般民眾無感。
法國政府大部分的稅收都用於社會福利上，社會福利保障的支出已經佔了法國生產總值的30%以上，政府大量支出引發財政赤字，所以我們會想到，解決問題的方法是不是該降低過高的社會福利制度？
「財政漏洞都要怪社會蠹蟲？」
的確因為社會福利保障水平高，在法國明明可以勞動卻不願工作只領取救濟、鑽漏洞申請各種補助的人不在少數。
但討論社福詐欺前我們先來了解法國的社會福利，法國的社會福利主要涵蓋項目為四個方面：養老、失業、醫療、家庭。
首先養老保險支出就占了社會福利基金的半數以上，但此項保險是只要達到年齡門檻或是退休後全民皆可受益。大部分說到社會蠹蟲詐領的福利補助主要在醫療、家庭、失業三方面，也就是他們的實際影響少於社會福利基金的一半。
前馬賽副市長、法國共和黨國會議員－提安（Dominique Tian）於2011年調查法國的社福欺詐總數，公布所得到的數字為40億歐元，也就是人民所繳的社福稅中有40億歐元進到社會蠹蟲的口袋（來源六）。
諷刺的是提安後來在2018年因為洗錢而被判刑。實際上因雇主或大企業各種逃漏稅而造成的財政損失遠遠大於社會蠹蟲（來源七），知名的大公司Google、星巴克等都涉及在法國逃漏稅（來源八）。根據2014年法院的報告，企業雇主逃漏稅的財政詐欺造成每年至少有200億歐元以上的損失，是社會蠹蟲的五倍以上，這些損失政府再從其他稅收（增值稅，投資者關係，地方稅......）補充，等於每個法國人每月支付137歐元以抵消這種財政欺詐的成本（來源六）。
每年基本薪資調漲後人民所得的「數字」當然有所增加，但人民的購買力並不如政府所說的有所提升，甚至增加了其他稅收反而造成購買力下降（來源九），把所有財政赤字歸咎於社會福利詐欺是故意誤導，如果把大企業逃漏稅這種財政欺詐行為減半，則不再需要緊縮政策（來源十），但可悲的是，馬克宏總統卻大砍富人稅，完全反其道而行。
「電視新聞不是這麼說的？」
懂法文的人可以看看這篇文章的資料來源，會發現很多資訊是來自於獨立媒體而非主流媒體。因為在法國，主流媒體如同許多國家一樣，被財團等既得利益者所掌控（來源十一），導致主流媒體受到壓力喪失公平性，所提供的資訊是經過篩選的片面訊息，並非完整。這也是為什麼我們需要支持不偏頗的獨立媒體，這樣人民才能獲得不同資訊以利獨立思考，而非被片面訊息所蒙蔽。
法國媒體與各財團關係圖（來源十一）
看到這裡大家應該更了解法國黃背心為何憤怒，為何凍漲燃油稅後黃背心依然繼續抗爭。他們氣在馬克宏政府提出各項圖利財團的富人政策，卻對一般基本民生沒有實質幫助，甚至是雪上加霜。我們不該只看到片面的媒體報導就把黃背心運動貼上單純暴民的標籤，可別忘了當初的法國大革命可是把許多皇室推上了斷頭台，而那場法國大革命造就了後來自由、平等、博愛的法國。
來源三：
來源七：
來源八：
來源十一
祕魯自駕兩個禮拜資訊分享（路線／行程／花費／住宿／租車）
這次（2018年3月）在南祕魯租車自駕兩個禮拜的路線，全長約2500公里。總花費約每個人台幣22000（不含機票）。
路線
阿雷基帕 Arequipa > 普諾 Puno > 庫斯科 Cusco > 納斯卡 Nazca > 帕拉卡斯 Paracas > 阿雷基帕 Arequipa
這個路線涵蓋除了亞馬遜河之外大部分的熱門景點：的的喀喀湖、馬丘比丘、鳥島、納斯卡線等。
（不過我們當時完全沒做功課，不知道Puno是各景點中海拔最高之處，租完車隔天就衝上去，兩個人都高山症頭痛欲裂哈哈哈哈哈）
為什麼要自駕
因為每個景點之間的距離很長，不是搭飛機就是要拉車搭長途巴士，我個人不喜歡搭飛機，老皮不喜歡搭巴士，後來看到租車沒有很貴，所以決定租車。
自駕的利與弊
好處就是時間自由掌控不用配合大眾運輸，喜歡的地方待久一點，無聊的地方也可以早點離開，路上想停哪就停哪。而且沿途景致壯麗，祕魯東邊安地斯山脈高原風光跟西邊的黃土沙漠風情都是台灣沒有的景，很值得一看。
壞處當然就是比較花錢，而且找住宿時都要找有車庫的，畢竟租來的車隨便停在祕魯的路邊讓人很不放心。還有很多路段人煙稀少沒甚麼店家半路上廁所不方便，不過我都野外解放就是了XD。
為什麼在阿雷基帕租車而不是首都利馬?
因為利馬離其他景點不如阿雷基帕來的近，而且利馬周遭的交通很可怕！！
租車公司與價錢
租車公司是Europcar，當時我們感覺是還不錯，規則什麼的都解釋得很清楚，沒有要騙錢的樣子（南美洲人最愛騙錢了）（到處都要補槍XD），櫃檯人也很好。不過我看Google評價好像不是很好。
因為我們只有兩個人，行李兩個背包，所以租最便宜的車，是四人座的小房車。
價錢是14天 240美金，價格含全險。
在機場取車，但還車時要去市中心的店，他再免費載我們到機場。
開車注意事項
1. 國際駕照跟原本駕照還有護照要帶著。
2. 車燈全程都要開著。
3. 南美洲人沒在遵守交通規則的，路上小心。
4. 安地斯山脈山路蜿蜒曲折，常有交通事故發生，巴士摔下山之類的，路上小心。
5. 一路上有許多卡車開很慢，超車時請小心。
6. 納斯卡人非常愛按喇叭，有時候就是沒事按按，不要被嚇到。
7. 祕魯人開車如果突然在路上放慢靠右但是打左轉燈，表示要你超他的車。（我們一開始搞不懂這是在幹嘛所以罵了很久哈哈哈，其實人家是好心讓你過）
沿途住宿
以下皆為雙人房價格。（1祕魯幣= 9台幣）
阿雷基帕 Arequipa：
- Boulevar Hostal，60s，不知道為什麼會訂到這間，房間蠻大間的還算可以，熱水強、隔音差、有wifi、有自己的車庫，整體來說我覺得不值60塊。
- Diplomat's Hotel，40s，在路上看到招牌進去問的，房間很舊、浴室很大、有熱水、有wifi、有自己的車庫。
- Home Sweet Home，50s，網路上訂的，地點好就在市中心，房間小浴室也小、坐在馬桶上膝蓋會頂到牆壁、在馬路旁比較吵、有wifi、附早餐、有車庫但很小。
- Contiental，40s，路邊找的，就在機場旁邊，當時是要趕隔天早上的飛機所以住這。房間蠻新蠻乾淨，浴室也不錯，有熱水，有wifi。這間沒有車庫。
普諾 Puno：
- Virgen de Las Nieves，36s，網路上訂的，離市區大概走10分鐘，附近是市場環境比較亂。房間小浴室也小，算乾淨，暖氣超強、有四層被子、熱水很熱、有wifi，早餐豐盛。沒電梯，我們當時住四樓，高海拔空氣稀薄爬到要往生。有車庫但不是自己的，所以要多付停車費早上10s晚上10s，我們住了三晚停了三天兩夜所以付了50s。
庫斯科 Cusco：
- Apart Hotel，50s，網路上查的，直接問比網路價格便宜。離市區大概走15分鐘。這間超大，還有廚房根本是小公寓了。房間乾淨、有熱水、wifi訊號弱、附早餐。有車庫但很小。
歐陽泰坦伯 Ollantaytambo：
- Las Portadas，55s，講價後的價錢，是含衛浴不含早餐的價格。有wifi、有熱水、還有花園，這間很多背包客住。有自己的車庫，因為我們隔天要坐火車去馬丘比丘，老闆讓我們免費多停了一晚。
熱水鎮 Aquas Calientes：
- Choquequirao，50s，當地問到的，講價後的價錢。房間蠻新的，但是沒有wifi、沒有早餐。（熱水鎮無法開車過去，所以不用車庫）
查爾萬卡 Chalhuanca：
- Hospedaje Tomita，40s，從庫斯科到納斯卡趕路途中下塌，旅館在Hospedaje Zamari的對面，是警察局附近還算安全。房間乾淨、有熱水、沒有wifi、沒有早餐。車庫不是自己的要走一段路，但不用多付錢。
納斯卡 Nazca：
- Nazca Travel One，50s，網路查到，講價後的價錢，離市區走10分鐘。旅館很新、房間很大、有電扇、有熱水、有wifi、附早餐。這間也很多背包客住。車庫不是自己的，但不用多付錢。
帕拉卡斯 Paracas：
- Backpacker Lucero，50s，講價後的價錢，地點好就在碼頭附近，房間跟浴室大不過舊舊的、有電扇、熱水不穩、有wifi，沒有早餐、但有免費大游泳池所以我很喜歡。沒有車庫但Paracas相較之下安全很多所以車子停外面馬路上。
（以上住宿都是簡單經濟型的，如果想要可以照照片炫耀的住宿就不用參考了，價格往上拉兩倍可以找到高級的。）
我們參加的各景點行程
普諾 Puno ：
- 蘆葦島Urnos+Taquile島一日遊，每人70s，包午餐及上島費。蘆葦島上十分鐘觀光客遊船要自費，一人10s。
庫斯科 Cusco ：
- 火車從歐陽泰坦伯到熱水鎮，來回一人115美金。
- 熱水鎮至馬丘比丘入口巴士，來回一人24美金。
- 馬丘比丘門票，一人152s。
- Maras鹽田門票，一人10s。
帕拉卡斯 Paracas：
- 快艇遊覽鳥島，2小時，一人25s，稅 5s，國家公園I門票 11s。
- 國家公園II門票 11s。（包含紅沙灘、Mina海灘等等，可以自己開車去）（其實兩張國家公園門票一起買有比較便宜，但是我們傻傻地分開買）
過路費
3/4 阿雷基帕Arequipa > 普諾Puno ：13.9s + 6.9s + 3.9s
3/11 庫斯科Cusco > 查爾萬卡 Chalhuanca ：3.9s
3/12 查爾萬卡 Chalhuanca > 納斯卡 Nazca：3.9s + 3.9s
（我也不知道過路費的收費標準是甚麼，但是一路上有很多收費站，有些收錢有些不收錢，我上面寫的是當時有跟我收費的）
花費計算
住宿方面：
阿雷基帕1晚、普諾3晚、庫斯科1晚、歐陽泰坦伯2晚、熱水鎮1晚、查爾萬卡1晚、納斯卡1晚、帕拉卡斯2晚、阿雷基帕郊區1晚、市區1晚、機場附近1晚。
以上住宿15晚總共698s （雙人價格）
租車：240美金
油資：總共加了5次油，花費652s
過路費：共40.3s
行程：588s + 278美金 （兩人價格）
伙食費：816.9s （包含3/3-3/17三餐、飲料、零食、酒吧等等，雙人花費）（大部分早餐在商店買麵包果汁，午晚餐吃Menu或路邊攤漢堡）
網路電話卡：37s
洗車：10s
停車：52s
洗衣：18s（兩次）
加總後，兩人總共支出2950s + 518美金
換算下來一人約支付22000台幣左右。
祕魯自駕兩個禮拜的遊記在這篇文章
《南美日記》自駕祕魯兩星期有問題可以到我的臉書專頁發問：蹦蹦金金Bon courage, bon voyage
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